Da jedes Fahrzeug Schutz verdient, hat FlexiShield die neue BHP PPF Schutzfolie entwickelt. Sie verfügt über dieaußergewöhnliche Deckschicht und denKlebstoff von FlexiShield auf einer TPU-Basisschicht, die kommerzieller ist als unsere STH-, WSH-, WSHPro- und DPH-Serie. FlexiShield BHP ist unsere Antwort, um allen Autos, Nutzfahrzeugen und gewerblichen Fuhrparks im täglichen Gebrauch einen hervorragenden Schutz zu bieten.
FlexiShield BHP ist eine 7,5 mil (191 µ) dicke Folie, die sich durch eine dichte Deckschicht auszeichnet, die eine härtere Oberfläche und eine bessere Beständigkeit gegen Flecken und Beschädigungen bietet. Diese Folie kann Stöße aushalten und dank ihrer eingebautenthermischen Selbstreparatur-Eigenschaften wiederhergestellt werden.
UV-Beschleunigungstest – 3000 Stunden, 105 °F – Bestanden (entspricht 5 Jahren)
Besonderheiten BHP.
Dickenmessgerät PCE
| Gesamtdicke | 7.8 mil (198 µ)* |
| Obere Schicht | 0.5 mil (13 μ) |
| Polyurethan-Folie | 6.3 mil (160 µ)* |
| Klebstoff | 1,0 mil (25 µ) |
Adhäsion und Schälfestigkeit
| Testparameter | Widerstand (N/m) | Widerstand (oz/in) | Bedingungen |
| Schälfestigkeit | 481.0 N/m | 44 oz/in | 24 Stunden bei Raumtemperatur |
| Schälen bei 180 Grad | 514.0 N/m | 47 oz/in | 1 Woche bei Raumtemperatur |
| 1,0 mil Beschichtung | 689.0 N/m | 63 oz/in | 1 Woche bei 160°F/70°C |
| Gestrichene Oberfläche | 765.0 N/m | 70 oz/in | 1 Woche bei 95°F/35°C, 95% RH |
Leistungsindikatoren
| Testparameter | Ergebnis | Bedingungen |
| TPU Opazität (Klarheit) ∆. | 1.60% | ASTM D1003-1 Original 0,8 |
| Gelbfärbung ∆. | <2.20% | ASTM D1925-70 |
| Selbstreparatur ∆∆. | Erfolgreich | Laborversuche |
| Kälteschock – Rissbildung oder Abblättern | Erfolgreich | TPJLR.52.055 |
| Dehnung (beim Bruch MD) | >340% | ASTM 6775-13 |
| Beständigkeit gegen Flecken (bleifreies Benzin, Kerosin) | Keine ästhetischen Mängel | Labortests |
| Glanzgrad bei 20° (Oberfläche aus rostfreiem Stahl) | >94 GU | Glanzmesser 20° |
| Splitterfestigkeit Gravimeter | Keine Schäden an der Farbe | ASTM D3170 |
